シングルリダクションユニット
	2013/2/22(金) 08:32 No.1302220832 コメントを書く 削除
久しぶりの更新である。 「ラジ技」２月号でユニークなシングルリダクションユニットの記事を才川氏主筆で掲載された。 やはり記事の内容は濃く、フライヤーの皆様からの注目度が高かった。 発売時期は？価格は？など多数のメールをいただきました。 記事にも書きましたが、今後の展開は７０クラス１１０クラスで軽量化し、 搭載モーター載せ換えでクラス分けができるユニットを開発、 受注生産ながら皆様からの要望に答えられればと考えております。

今年は
	2012/12/31(月) 09:42 No.1212310942 コメントを書く 削除
今年、「今週のヨシカワ」をご覧いただきました皆様には感謝いたします。 当社のベルトリダクションユニットがＦ３Ａ競技会で活躍し、準優勝と言う快挙を秋葉氏が成し遂げました。 ベルトを用いた減速ユニットが有効である事が実証され、エンジンに近づいたベルトユニットの位置ずけが出来た様に感じます。 また、秋葉氏のフライトテクニックがすばらしく、誇りに思うしだいです。 来年は、Ｆ３Ａ世界戦が南アフリカで開催されます。 是非とも、ベルトユニットが世界戦で活躍して欲しいものです。 今年一年、何かと皆様からの要望に答えて来たつもりですが、まだまだ至らぬ点もあります。来年こそ手落ち無くご希望に添える様「ガンバリ」ますので、よろしくお願い申し上げます。

３気筒エンジン
	2012/11/22(木) 08:08 No.1211220808 コメントを書く 削除
密本氏の３気筒エンジン 以前に「ラジコン技術」でも紹介された３気筒エンジンの画像をいただいた。 この３気筒エンジンは密本氏が発案され、部品図として加工依頼され、ごーまるプロダクトのカスタムワークスとしてお引き受けした物です。 下記が緒言です。 「エンジンのスペックですが以下の通りです。 *APC12×６を１００００〜３５００rpmで回します。 *ギヤ比は１．５３：１です。したがってOS-15ＬＡは約１５３００rpmで回っていることになります。 *燃料はTHC　FH-３０です。*マフラ−は自作集合排気管です。

航空ページェントに参加しました。
	2012/11/5(月) 08:28 No.1211050828 コメントを書く 削除
第26回航空ページェントにブース参加しました。 当日の天気は快晴、流石に朝方は寒った。 他社の参加ブースは、午前6時ごろから販売しているところも見られマニアの往来が激しかった。 今年も、レバーへッドが好評で多数の方にお買い上げいただきました。 また、当社製のベルトユニットがF3A日本選手権大会で活躍した事から、多くの来場者に観ていただくことが出来ました。 来場者の言葉からは、「未来的な形だ。メカニカルで美しい。酒の肴になる。」等、高い評価をいただきました。 今後も、マニアの要望意見等、ご提案いただき、モーターは海外製ですが、「メイドインジャパン」で開発を進めて行きたいと思っています。 自己満足では終われなくなりました。

ベルトドライブ搭載機
	2012/10/21(日) 09:33 No.1210210933 コメントを書く 削除
今回の日本選手権に参加した機体の画像をいただいた。 画像は、東北地区から参加した大倉氏の機体だ。 画像の「Belt Drive 50products」が好いですね。 こんなステッカーを作りたいですね。 文字デザイン募集します。 当社製レバーヘッド、プロペラアダプターをプレゼントしますので応募してください。 「Belt Drive by 50products」こんな感じですね。 画像のユニットに搭載されていますモーターは、 ブレッテンベルグ社製です。 トルクが太く、静かなのが特徴です。 生産台数は少なく、納期が長いですね。 「メイドインジャパン」のブラシレスモーターが欲しいですね。

F３A日本選手権大会
	2012/10/2(火) 08:25 No.1210020825 コメントを書く 削除
ついに、秋葉さんが昨年の無念を晴らし準優勝に輝きました。 鹿児島県川内で開催されておりました大会も、台風の影響を受けながらも無事に終了した様です。 今大会の結果は、http://www.jmaf.jp/pattern/2012Result.pdf このアドレスで観れます。 大会の参加者３９名、電動機１６名、ごーまるベルト搭載機７名でした。 すごいですね感激です。 また、大会中のベルトユニットは、ノントラブルで終了しました。 まだまだ、進化の余地はたくさんありますので、日々進化して世界選手権でも活躍できるユニットを目指したいと思います。
1.  ヨシカワ     2012/10/4(木) 13:46 No.1210020825-1 削除 選手権でベルトユニット使用者　７名ではなく８名でした。

タイプＦ　フローティング仕様
	2012/9/26(水) 08:33 No.1209260833 コメントを書く 削除
いよいよ、２７日からＲＣ曲技(Ｆ３Ａ)日本選手権が鹿児島県川内で始まりますね。 今回の大会にも、秋葉さんを初め多くの地区予選を勝ち抜いた選手がベルトユニット搭載機で出場します。 活躍が楽しみですね。 ベルトユニットも日々進化し、強度と信頼性を高めておりますが、 しかし、強度と信頼性に反比例するかの様に軽量化が課題だ。

シングルリダクションユニット
	2012/7/11(水) 08:19 No.1207110819 コメントを書く 削除
２，０００Ｗ級のシングルリダクションユニットのテストユニットパーツだ。 ６セルでペラ２０×９　６，５００rpm　静止推力６．５キロを狙う。 モーターは、ＫＶ６４０のヘリ用だ。 個々のパーツの設計は固まったので、本業の合間をみて加工している。今回初めてプロペラシャフトを長く作り、モーター出力をユニット後方でタイミングベルト駆動と設計した。 画像は、モーターとユニットマウントパーツ、フロントパーツだ。

タイプＦ　フローティング仕様
	2012/6/15(金) 08:37 No.1206150837 コメントを書く 削除
タイプＦ　フローティング仕様の組み立て中だ。 ハッカー社からのモーター入荷したのでモーター前後ハウジングに熱気対策を施し、モーター内部の薄肉カラーを当社製の肉厚カラーに交換して組み立てを始めた。 １０台ほどの入荷なのだか、７台は嫁入り先が決まっている。 組み立ては楽しいのであるが、パーツの形状に不満な部分が出たりして、次期の設計にと思うことが多い。

モーター
	2012/5/18(金) 08:23 No.1205180823 コメントを書く 削除
テスト用のベルトリダクションユニットだ。 いろいろなモーターとの相性もあり、これからの課題も多い。 また、kv値の違いもあり減速比の割り出しにも配慮が必要だ。 ５０センチもあるプロペラを６，０００回転弱も回すには、それなりの数式があるが計算どうり行かないのが現実だ。結果として、フライトテストが一番なのかな。 ハッカー社モーターのその後であるが、ハッカー社の担当者の対応は「もう作らない。古いタイプのモーターなのでパーツが終わった。」とのメールであったが、注文していただければ作りますよ。 と変わってきた。いつもどうりペイパルで前払いで注文をだした。 入荷予定は、６月初旬の予定だ。