今週のヨシカワ

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タイプK、K�U、K�Vへ進化 
2026/9/3(木) 09:17 No.2609030917 コメントを書く 削除
68,947バイト
 タイプK�Vの画像だ。
K�UとK�Vとの違いは、モーターリアステーをなくし軽量化した。
プーリーの大きさはK�Uの大プーリーΦ64ミリでしたがΦ47ミリに小型化しスリム化した。
減速比は3.5対1から3.57対1にした。
K�Uのフロントダンパーゴムは4個でしたがK�Vは6個にした。
リアステーのダンパーゴムはΦ8×8からΦ15×10にした。
部品点数増えましたがコストを抑え販売価格に変更はありません。

タイプK、K�U、K�Vへ進化 
2026/9/3(木) 08:52 No.2609030852 コメントを書く 削除
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 タイプKの始まりは、17インチプロペラを回すことができるリダクションシステムから始まった。
ところがユーザーからは18インチプロペラを回してるよ!と報告を頂きビックリしていました。
また、タイプK�Uに進化したころには、19インチプロペラでフライトしてます!と一報を頂きますますビックリしたところです。
そしてタイプK�Vに進化させるきっかけは20インチプロペラを回したいとの要望があり対応を考えました。
フライトテストの結果、減速比の見直し、フロントダンパーゴムの強化、リアステーダンパーゴムの強化、メインフレームの強度アップしフロントマウントプレートを介した機体へのダイレクトな取付けを可能にしました。

第1回DLーFHエアロバティックチャレンジ大会 徳島 
2026/6/16(火) 08:25 No.2606160825 コメントを書く 削除
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 当社、CGB70システムが活躍した。
下記、MINE氏が参加して報告を頂いた。

「6月14日徳島飛行クラブにおいて、第1回DL-FHエアロバティックチャレンジ大会が開催されました。
50プロダクトの吉川さんよりお借りしている、フライトホビー製ネオステージ+70CGBユニットの組み合わせで参加させていただきました。
 ギャラリーからは、70クラスでコントラらしい飛びと高評価を頂いた一方、設定の詰めが甘く、スナップの後処理で、痛恨のミス演技がありましたが、3位入賞を果たせました。
 フライトホビーの油谷さんとは、70CGBのペラ選定で意見交換ができ、デザイランドの鈴木さんからは前日練習、前夜祭から楽しく、親睦を深めさせていただきました。
また、普段、中々会えないF3A仲間たちと、同じ舞台で競技に参加させて頂く貴重な機会となりました事、地元クラブ、協賛メーカー、役員の皆様、主催者の鈴木さん、油谷さんに感謝を申し上げます。
 もとより、50プロダクトさんのご好意で、大切な機体とユニットを使わせて頂く事で、今回、参加の運びとなった事を報告させて頂くと共に、改めて感謝を申し上げます。
 吉川さん、ありがとうございました。」

長野からの遠征ご苦労様でした。
当社、CGBシステムのフライトを徳島の大空に描く様は圧巻でしたでしょう。 
 

2026年関東甲信地区予選 
2026/5/18(月) 08:47 No.2605180847 コメントを書く 削除
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 F3A関東地区予選に当社CGBシステムが活躍した。
下記、コメントを頂いた。

「2026年関東甲信越地区予選を無事通過する事ができました。
熱心にサポートをして下さる秋葉さんの大切にしているコンセプトは、優雅なフライトです。
予選通過者10人中6人から支持されたCGBユニットは、柔らかい音質と、強力なパワーを兼ね備えた、私にとって、強力なサポートの一部となっております。
本戦では、更に磨きをかけ、優雅なフライトを目指します。
いつも暖かく見守って下さる吉川さん、ありがとうございました。」

さかき「ものづくり展」 
2025/10/4(土) 08:46 No.2510040846 コメントを書く 削除
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ものづくり展が開催された。
当日の画像です。
盛況でした。

さかき「ものづくり展」 
2025/10/1(水) 08:12 No.2510010812 コメントを書く 削除
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 今週末2025年10月2日から3日まで「さかきテクノセンター」で「さかきモノづくり展」が開催されます。
当社はF3A曲技専用コントラシステムを展示します。
また、リアルフライトシュミレターによる模型飛行機をモニター画面でのリアル体験もできます。
なかなか模型飛行機の動力システムを理解していただくには時間がかかるかと思います。
坂城には、こんな企業もあるんだとみていただければ幸いです。

ヘリンボーンギヤ 
2025/8/1(金) 08:22 No.2508010822 コメントを書く 削除
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 画像は、ヘリンボーンギヤです。
金属製で表面硬度を高めている。
ギヤは複雑な接触面を持ちクリアランスの確保が難しい。
バックラッシュは少なく、「ガタ」は無く。
ハス歯の角度設定、また切り込み深さは深すぎず。
歯厚寸法は測定可能だが、右と左の寸法をそろえるのが難だ。
さらに精度を高め最適なヘリンボーンギヤになる様トライです。

リダクションシステムテスト機 
2025/7/28(月) 14:23 No.2507281423 コメントを書く 削除
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 暑いですね。
連日の暑さに人間も根を上げていますが工作機械にもよくないですね。
この頃の工作機械はエアーの圧力が確保できないと始動しません。
先日は、暑さのためコンプレッサーがオーバーヒートしました。
吸入口の温度下げる様工夫しています。
さて、今回の画像はナビゲーター機のフルサイズと70サイズ機です。
共にリダクションシステムのテスト機として作りました。
さすがに機体が良いのかリダクションシステムが素晴らしいのか飛びは一流の仕上がりでした。

F3AワールドカップCHINA 
2025/5/8(木) 08:33 No.2505080833 コメントを書く 削除
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 F3AワールドカップChinaに秋葉氏が参加されている。
5月7日〜11日までの開催である。
早々に画像を頂いた。
当社CGB―W搭載機での参加だ。
どんな活躍を見せてくれるか楽しみです。
当然、ヘリンボーンギヤとツインベルトは世界初であろうか。
大会でCGB―Wの評価が聞けたら嬉しいですね。

70クラススピンナー 
2025/4/4(金) 08:30 No.2504040830 コメントを書く 削除
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 70クラスナビゲーター機に搭載したスピンナーだが重量的には数グラムであるが軽くなった。
「ものは試しに作ってみた」シリーズの傑作だ。
コスト的には、経理担当から苦情が来た。
大変に満足するものができた。


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