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ドクター角倉の電動機情報(掲示板より抜粋) 87)

87) GP1100/12V ニッケル水素 (2005年5月2日〜7日)

GP1100/12V

マーチ540で、2/3AFサイズのニッケル水素を使ってみました。
 バッテリー:GP1100/12V(10セル)
 バッテリー重量:224g
 飛行総重量:975g
 モーター:ヨコモ23T
 巻き線抵抗:36mΩ
 Kv値:2700rpm/V
 プロペラ:APC12*6E
 ギヤ比:100/30=3.33
 初期回転数:7200rpm
 電圧:10.5V
 電流:28A
 W数:294W
 (データは初期の瞬間値で、実際は時間とともに低下します)
 時間:5'40(4'00)

フライトはP-05パターンが可能で、ラストのスピン前の垂直上昇でもパワーが残っていました。
モーターは、ブラシ表面がピカピカで傷みが少なく、長期間(数十フライト程度か?)コミュ研無しで使えそうな感じもします。


GP1100ニッケル水素

バッテリーには個体差があるので、一概に性能の判断は出来ませんが、私のGP1100ニッケル水素は次の様な状況です。

1.5Aの放電電流では1000mAh程度の容量。
内部抵抗は1セル当り6mΩ程度です。
放電時のバッテリー温度上昇は意外に少なく、マーチ540の様な使用環境では、今の時期で、スタート時より十数度の温度上昇があるだけです。
気をつけたいのは、新品時より数サイクル使用した時の方が良い結果が出るので、新品時のデータだけで性能判断をしない事です。
GP1100/10セルのエネルギー量は公称値からすると13Whしかありませんが、それでもマーチでP-05パターンが可能ですし、P-05ラストのスピン前の垂直上昇でもかなりパワーが残っています。
ただ、良いバッテリーの特徴でもある放電終了時のキレが良いので、フライトの終わり際のパワーダウンには注意が必要です。


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