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ドクター角倉の電動機情報（掲示板より抜粋）　６８） ６８） マーチ５４０　（2004年7月15日〜7月17日） 集いでのマーチ540 先日の夏の集いの終わり際、坂本さんのマーチと私のマーチを飛ばしてみました。 坂本さんのマーチは、 ブラシレスモーターと、11.1V/2000mAh(22Wh)リポで、総重量800グラム。　プロペラはAPC11*7Eで、スタート時8500rpmです。 本来ならフルパターンをやって様子を見るところなのですが、バッテリーがちょっとワケありの為、軽く往復してから垂直上向き停止状態にし、そこからフルハイにすると、加速しながら上昇して行きました。 一方、私のマーチは、 8T3Wブラシモーターと６セルGP3300ニッケル水素(7.2V/3.3Ah /23Wh)で、総重量1130グラム。 プロペラは、スピードよりも引きの安定感を狙ったAPC12*6Eを使用して、初期回転数8000rpmです。 それで、P-05パターンを一通り行ってから、垂直上向き停止し、そこからフルハイでロールしながら上昇します。 総重量が300グラム重く、その上、フルパターン後の、垂直上昇ですから、坂本さんのマーチ程の余裕はありませんが、それでも、この機材でこれだけのフライトが可能でした。 マーチのプロペラ マーチには暫くの間APC12*6Eを使っていたのですが、バッテリーやモーターの使い方が以前と少し変わって来たので、久しぶりにAPC11*7Eも試してみました。 そこで、比較のために両方のデータを載せてみます。 バッテリー：GP3300NiMH-6セル（2003年9月〜約100サイクル使用） スピコン：シュルツェ・スリム55be モーター：8T3W プロペラ：APC11*7E ・・・・APC12*6E ギヤ比:100/24=4.17 ・・・・100/22=4.55 初期回転数：8500rpm ・・・・8000rpm 電圧：6.6V・・・・・・・・・6.6V 電流：60A以上・・・・・・・60A以上 飛行状態： 11*7は、スピードが出て癖も少ないので、一般向き。但し，ただ速いというだけでは、おもちゃっぽい感じになってしまう。　12*6は、落ち着いた雰囲気のある飛びが可能。　垂直停止からの引きは強い。　癖がちょっと出て来る。 言葉にするとこんな感じですが、実際には、それほど大きな差ではありません。 ************************* 角倉真広　 kdkr@cb.mbn.or.jp ************************* ドクター角倉の電動機情報 一覧に戻る