50productsトップページへ > ■電動機ユニット > ドクター角倉 > １２０
ドクター角倉の電動機情報（掲示板より抜粋）　120）

120） ひらりん氏のマーチ540　（2006年4月28日〜5月28日）

週末の、バッテリー

もうすぐ、マーチ５４０も完成です。
ぴかぴかの、５０ギヤも完成です。
連休はブラックコーヒーのみながら、完成したマーチを眺めて飲んだら、また格別です。
今日は、良い夢を見そうです。
(ひらりん氏)


マーチ初飛行

こんにちわ、
マーチ５４０、初飛行でした、トリム修正ゼロで、糸を引くように、飛びました。
夕方だったので、約10分ほどの飛行です、私にとっては、かなりのスピードです。

機体重量は、バッテリー装着で、約　１．１５ｋ
ＱＲＰさんの、教科書どうりの、作りです

Ｅメーター測定の結果
バッテリーは、ニッカド７セル、２４００です
全開時、７．５Ｖ　、２７．５Ａ　、約０.１９Ｗ 、
プロペラは、ＡＰＣ，７×11E,６６００回転です、
このデータ値は、どんな具合でしょうか。
もうすこし、パワーが出てよさそうなのですがいかがなものでしょうか？
(ひらりん氏)


Re:マーチ初飛行

ひらりんさん、マーチの初飛行成功、おめでとうございます。

＞もうすこし、パワーが出てよさそうなのですが
＞いかがなものでしょうか？

ニッカド2400-7セルで10分近いフライトですから、パワーが弱いのは仕方ないですね。

＞全開時、７．５Ｖ　、２７．５Ａ　、約０.１９Ｗ 、
＞プロペラは、ＡＰＣ，７×11E,６６００回転です、
＞このデータ値は、どんな具合でしょうか、

プロペラはAPC11*7Eですよね。
モーター名、ギヤ比（スパーギヤ歯数：ピニオンギヤ歯数）、スピードコントローラー名、なども教えておいてください。


マーチ５４０

こんにちわ、角倉さんありがとうございます。

肝心の項目が、抜けていました
モーター、　ヨコモ　ZERO S-POR,11T2W
50ｷﾞｱ、4.17.11
ｱﾝﾌﾟ、ﾓﾃﾞﾙｸﾗﾌﾄ　ESC50(50A)

回転数は、やはり電圧の要素が大きいのでしょうか。
Ｗ数が、同じでも、やはり、電圧が大きいほうが、回転数は、上がるのでしょうね。

初飛行で、トリム調整、０、始めての体験でした。
すばらしい、機体を、ありがとうございます。
(ひらりん氏)


Re:マーチ540

使用機材は、QRPのサイトのヨコモZERO S-PRO 11T2Wの使い方と同じですね。
http://www.qrp-rc.com/main.html/YKM213.html
本調子なら初期8000rpmなので、中盤でも7000rpm台は出るはず。
それが、6600rpmしか回らないと言う事は、どこかに問題がある様ですね。

現物を見ないと何とも言えないので、一つ一つ回らない原因を探してみてください。

先ずは、コントローラーでしょうか。完全に全開になっていますか？
コネクターは抵抗の小さいものですか？

モーターの進角の付け方なども、もう一度上記ページを参考に見直してみてください。

＞回転数は、やはり電圧の要素が大きいのでしょうか、
基本的にはワット数です。

＞Ｗ数が、同じでも、やはり、電圧が大きいほうが、
＞回転数は、上がるのでしょうね、
確かに、大電流の方が損失も大きくなるので、そういう事もありますが、その電流に見合った巻き線抵抗のモーターを選ぶ様にすれば、それほど大きい差を出さずに済ませる事もできます。

私のサイトの、「セッティングデータ」のページには540モーターを4セル（4.8V）、6セル（7.2V）、10セル（12V）、で使ったときのデータがありますので、参考にしてください。
http://homepage.mac.com/kdcraft/Personal49.html


マーチ５４０

角倉さんありがとうございます。
まだ、マーチの飛行に慣れていないので、少しずつ調整していきます。
モーターの進角調整、アンプの、見なおし、バッテリーなど、また、楽しみがふえました。

昨今の、ラジコン誌など、見ましたら、凄い勢いで電動が進化（新化）しています、あと数年で、エンジン機を逆転するのは、確実なようですね。

ラジコン技術６月号、長野の才川さんの記事で、５０プロダクトの、情熱、物作りのこだわり、そして、航空ページェントでの、才川さん角倉さんの気遣い等拝読しました。

いやーこれから、電動がますます、おもしろく、楽しくなりそうです。
今夜も楽しい夢を見そうです。
いろいろ、ご教示ありがとうございます。
(ひらりん氏)


Re:マーチ540　その2

ひらりんさん、こんにちは。

＞まだ、マーチの飛行に慣れていないので、少しずつ、調整していきます、
＞モーターの進角調整、アンプの、見なおし、バッテリーなど、
＞また、楽しみがふえました、

何か進展があったらまた書き込んでください。
特に、540ブラシモーターに関しては、私のサイトの方で色々取り上げている様に、必ずコミュテーターのメンテナンスが必要となります。
この点には十分に気をつけてください。
それさえ出来れば、今の540ブラシモーターは長年レースで磨かれて来ただけあって、かなりの性能を発揮出来るものです。
もちろん、高性能マグネットを使用してブラシ圧力も無いというブラシレスモーターと比べれば若干劣るのは仕方ないのですが、それでもその差は僅かなもので、先日も「電動機の集い中部地区編」では、風の中、マーチをしっかり飛ばしてきました。

集いの様子は、垣内さんのところにあります。
トップページ：
http://www.na.rim.or.jp/〜kakiuchi/
集いのショートレポート：
http://www.na.rim.or.jp/〜kakiuchi/event/EVENT2006/IRC050314/page1.html

（上記URLの〜が、大文字に表示されてしまうので、コピー＆ペーストの時、小文字に書き換えてください）

集いではIRCの皆さんには色々お世話になりました。ありがとうございました。


マーチ５４０、回転数

こんにちわ、再度計測してみました。

５０ギヤを、組みなおし、バックラッシュを正確にとり
ニッカド、充電後、30分してからの値です。

初期電圧、７．４Ｖ
電流　　　３１Ａ
　　　　　7,200rpm

モーターの進角は出荷時に調整済み
前回より、回転数は上がりましたが、まだ、少ないようです。

２本のバッテリーとも、ほぼ同じ値です。
やはり、アンプの性能でしょうか？
ＧＲＰさんのデーターでは、４０Ａ流れるようですけど、全開３０Ａ付近です。
(ひらりん氏)


Re:マーチ５４０、回転数

こんばんは。　データの書き込みありがとうございます。

それで、ちょっと気になったのですが、
＞モーターの進角は出荷時に調整済み
とありますが、
ギヤダウンではモーターの回転方向を反対にして使うので、進角でエンドベルをずらす方向も反対になります。　この辺は間違いありませんか？
進角の写真は、こちらを参考にしてください。
http://homepage.mac.com/kdcraft/PhotoAlbum8.html

それと、
ニッカドやニッケル水素は、冷めるとパワーが出難くなってしまうので、バッテリーの温度には気をつけてください。


進角調整

こんばんわ、
ＱＲＰさんのページ確認したら、正転用に進角調整
されているようですね、勘違いしていたようです。
今度週末に、調整してみます。


ドクター角倉の電動機情報 一覧に戻る
50productsトップページへ