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古崎さんへの電子メール
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> 通常、エンジンのクランクシャフトはクロムモリブデン鋼を滲炭焼き入れし、シャフトの外径表面に凡そ0.6ミリぐらいの深さまで熱を架けて炭素をしみこませ、表面のみ硬くされております。 > 軸内部まで硬くならず加工が可能となります。 > リューターで超硬刃物を使いますと加工できます。
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