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集いの結果

角倉 2007/10/18(木) 22:07 No.0710182207 コメントを書く削除

電動ラジコン飛行機 Electric R/C Planesのサイトで
集いの結果がぼちぼちアップされ始めました。
http://kurosawa.boy.jp/rc/
忘れ物もあったので、心当たりの方は連絡ください。

Ａ１２３

ひらりん 2007/10/18(木) 21:53 No.0710182153 コメントを書く削除

角倉さんありがとうございます
リチュウムイオンバッテリーですね
今後はリチュウムポリマーバッテリーを
凌駕しそうな感じですね、
大きさ容量的には５４０クラスに
丁度良い感じです、
急速充電１５分程、放電能力も凄いです
リポの取り扱い、危険度など考えたら
圧倒的に使いやすいみたいです、

Ａ１２３バッテリー

ひらりん 2007/10/17(水) 20:09 No.0710172009 コメントを書く削除

私の知識不足かと思いますが
A123ﾊﾞｯﾃﾘｰとは、なんでしょうか、
また、電動機の集いでは、ボレロを2セルで
飛行させられたのでしょうか、

2. 角倉 2007/10/23(火) 22:16 No.0710172009-2 削除
それと、2セルの電圧ではコントローラー（ESC）の性能がモロに現れてしまいます。
例えば、以前使っていたスリム50を今井さんが試してみたところでは、
50A台の時、ESCの前後の電圧が、バッテリー側で5.3Vなのに、
モーター側では4Vに下がっていました。
スリム50の仕様がニッカド6～12セル用なので仕方無い面もあるのですが、
とにかくこういったギリギリのエネルギーを利用する場合には、色々な所に、
細心の注意を払う必要があります。
ちなみに、今使っているVFS2スピコンでは、電圧降下の問題は殆どありません。

1. 角倉 2007/10/17(水) 23:11 No.0710172009-1 削除
ひらりんさん、こんばんは。

＞A123バッテリーとは、なんでしょうか

雑誌でも紹介しているところがありましたが、
こちらが↓A123Systemsのサイトです。
http://www.a123systems.com/html/home.html

ちょっと検索してみると、こんな解説をしているところもありました。
http://ysfc.weblogs.jp/main/2007/04/a123_batteries.html

私は、使い始めてまだ日が浅いので細かな事までは分りませんが、
今の所、とても良い感じを持っています。
ちょうど、ニッカドの使い易さタフさにも似ている感じです。
充電は条件次第では20分もかからないので、沢山のパックを用意しなくて済みます。

パワー的には、重量を考慮すると最新のニッケル水素と同等か若干有利と言った程度なので、
リポでなければ飛ばないという飛行機には向きませんが、
普通の機体には全く問題無いレベルのものが引き出せます。

使用に当たっては、セルの寸法が大きい事と、専用の充電器が必要になる事に、
注意が必要です。
それと、電圧がフライト終盤まで一定なので、電池切れには特に気を配る必要があります。

＞また、電動機の集いでは、ボレロを2セルで飛行させられたのでしょうか
集いでは、今井さんが同じ仕様のものを飛ばしました。
データは私のサイトに載せてありますが、
モーターによってはパワーが出過ぎる様なセッティングも出来ます。
但し、2セルではエネルギー量が限られているので、
当然フライト時間はそれなりに短くなってきます。

集い開催案内

角倉 2007/9/8(土) 18:49 No.0709081849 コメントを書く削除

10月14日開催予定の「07秋　電動機の集いin尾島」の
参加申し込み受付を開始しました。
http://kurosawa.boy.jp/rc/cw/cw.htm
電動で飛ぶものならどんな機体でもOKです。
是非、参加をお願いします。

昼食用の食券は、当日の朝9時まで受付にて販売しますので、
参加される方だけでなく見学のみの方もご利用ください。

尚、集いに関する細かな情報などはクロスウインド掲示板
http://www3.realint.com/cgi-bin/tbbs.cgi?crosswindfc
に掲載する予定です。

2. 角倉 2007/10/14(日) 22:23 No.0709081849-2 削除
集いは無事に終了しました。
クロスの掲示板にも書いた事ですが、
こうやってたまには皆で集まって情報交換やフライトをするのはとっても良い事だと思っています。
又次回もよろしくお願いします。

1. 角倉 2007/10/10(水) 07:31 No.0709081849-1 削除
もうすぐ閉め切り期日になりますが、今回は参加申し込みが少ないです。
いつもと違う環境で、又、人前でフライトするのは、
色々な事を気付かせてくれる良いチャンスになります。
是非こういう機会を利用していただければと思います。

ハイブリッド車

ひらりん 2007/9/1(土) 21:20 No.0709012120 コメントを書く削除

ハイブリッド車、クリーンエネルギーを、連想しますが、
その、エネルギーは、原子力、火力、地球環境を
汚染しますね、エタノール燃料も、とうもろこし等で
作りますが、肥料等は、合成化学、これも、環境汚染、
突き詰めて、その原点を見たら、それでいいのか、と
考えますね、
南の海抜０ｍの国は、全国民移住などの、記事がありました
一番良いのは、完全リサイクル、江戸時代の、生活様式だと
云われていますが、元には、戻れないですね。

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集いの結果
角倉	2007/10/18(木) 22:07 No.0710182207 コメントを書く削除
電動ラジコン飛行機 Electric R/C Planesのサイトで集いの結果がぼちぼちアップされ始めました。 http://kurosawa.boy.jp/rc/ 忘れ物もあったので、心当たりの方は連絡ください。

Ａ１２３
ひらりん	2007/10/18(木) 21:53 No.0710182153 コメントを書く削除
角倉さんありがとうございますリチュウムイオンバッテリーですね今後はリチュウムポリマーバッテリーを凌駕しそうな感じですね、大きさ容量的には５４０クラスに丁度良い感じです、急速充電１５分程、放電能力も凄いですリポの取り扱い、危険度など考えたら圧倒的に使いやすいみたいです、

Ａ１２３バッテリー
ひらりん	2007/10/17(水) 20:09 No.0710172009 コメントを書く削除
私の知識不足かと思いますが A123ﾊﾞｯﾃﾘｰとは、なんでしょうか、また、電動機の集いでは、ボレロを2セルで飛行させられたのでしょうか、
2. 角倉 2007/10/23(火) 22:16 No.0710172009-2 削除それと、2セルの電圧ではコントローラー（ESC）の性能がモロに現れてしまいます。例えば、以前使っていたスリム50を今井さんが試してみたところでは、 50A台の時、ESCの前後の電圧が、バッテリー側で5.3Vなのに、モーター側では4Vに下がっていました。スリム50の仕様がニッカド6～12セル用なので仕方無い面もあるのですが、とにかくこういったギリギリのエネルギーを利用する場合には、色々な所に、細心の注意を払う必要があります。ちなみに、今使っているVFS2スピコンでは、電圧降下の問題は殆どありません。 1. 角倉 2007/10/17(水) 23:11 No.0710172009-1 削除ひらりんさん、こんばんは。＞A123バッテリーとは、なんでしょうか雑誌でも紹介しているところがありましたが、こちらが↓A123Systemsのサイトです。 http://www.a123systems.com/html/home.html ちょっと検索してみると、こんな解説をしているところもありました。 http://ysfc.weblogs.jp/main/2007/04/a123_batteries.html 私は、使い始めてまだ日が浅いので細かな事までは分りませんが、今の所、とても良い感じを持っています。ちょうど、ニッカドの使い易さタフさにも似ている感じです。充電は条件次第では20分もかからないので、沢山のパックを用意しなくて済みます。パワー的には、重量を考慮すると最新のニッケル水素と同等か若干有利と言った程度なので、リポでなければ飛ばないという飛行機には向きませんが、普通の機体には全く問題無いレベルのものが引き出せます。使用に当たっては、セルの寸法が大きい事と、専用の充電器が必要になる事に、注意が必要です。それと、電圧がフライト終盤まで一定なので、電池切れには特に気を配る必要があります。＞また、電動機の集いでは、ボレロを2セルで飛行させられたのでしょうか集いでは、今井さんが同じ仕様のものを飛ばしました。データは私のサイトに載せてありますが、モーターによってはパワーが出過ぎる様なセッティングも出来ます。但し、2セルではエネルギー量が限られているので、当然フライト時間はそれなりに短くなってきます。

集い開催案内
角倉	2007/9/8(土) 18:49 No.0709081849 コメントを書く削除
10月14日開催予定の「07秋　電動機の集いin尾島」の参加申し込み受付を開始しました。 http://kurosawa.boy.jp/rc/cw/cw.htm 電動で飛ぶものならどんな機体でもOKです。是非、参加をお願いします。昼食用の食券は、当日の朝9時まで受付にて販売しますので、参加される方だけでなく見学のみの方もご利用ください。尚、集いに関する細かな情報などはクロスウインド掲示板 http://www3.realint.com/cgi-bin/tbbs.cgi?crosswindfc に掲載する予定です。
2. 角倉 2007/10/14(日) 22:23 No.0709081849-2 削除集いは無事に終了しました。クロスの掲示板にも書いた事ですが、こうやってたまには皆で集まって情報交換やフライトをするのはとっても良い事だと思っています。又次回もよろしくお願いします。 1. 角倉 2007/10/10(水) 07:31 No.0709081849-1 削除もうすぐ閉め切り期日になりますが、今回は参加申し込みが少ないです。いつもと違う環境で、又、人前でフライトするのは、色々な事を気付かせてくれる良いチャンスになります。是非こういう機会を利用していただければと思います。

ハイブリッド車
ひらりん	2007/9/1(土) 21:20 No.0709012120 コメントを書く削除
ハイブリッド車、クリーンエネルギーを、連想しますが、その、エネルギーは、原子力、火力、地球環境を汚染しますね、エタノール燃料も、とうもろこし等で作りますが、肥料等は、合成化学、これも、環境汚染、突き詰めて、その原点を見たら、それでいいのか、と考えますね、南の海抜０ｍの国は、全国民移住などの、記事がありました一番良いのは、完全リサイクル、江戸時代の、生活様式だと云われていますが、元には、戻れないですね。