| プリウスのバッテリーとプラグインハイブリッド | |
| 角倉 | 2007/8/29(水) 23:58 No.0708292358 |
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ハイブリッドカー「プリウス」のバッテリーは、容量6.5Ahのニッケル水素168個を直列にし、 電力量201.6V×6.5Ah=1.3kWhとなっています。 ただプリウスでは、バッテリー容量60%を維持するようコントロールしているので、 普段は1.3×0.6＝0.78kWhの電力量しか持っていません。 これはボイジャーバッテリー1個分と同じ電力量になります。 プリウスはバッテリーやモーターを使っているので電気自動車（EV）にも見えますが、 ガソリンエンジンで発電している以上、ガソリン自動車であり、 そのエネルギー効率はガソリンエンジンを越える事はできません。 同じ距離を走るなら、ガソリンより電気の方がエネルギー代は安く済みます。 そこで、プラグインハイブリッド車が登場する事になります。 プラグインハイブリッド車とは、 ハイブリッド車のバッテリー容量を大きくしてコンセント（外部電源）からも充電出来るようにしたクルマです。 プラグインハイブリッド車の資料↓ http://www.ueri.co.jp/jhif/06Conference070615/Kobayashi.pdf （性能の事から電力会社の意見まで幅広く書かれています） 一方、本家のトヨタ自動車でもプラグインハイブリッドの実証試験が始まっています。 http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20070725/136688/ こちらは、現行「プリウス」のバッテリーを2個並列に接続し、EVモードで13km走行できるそうです。 無責任に電費を計算してみると… プリウスのバッテリー2個なので、公称容量は1.3×2＝2.6kWh バッテリー寿命を考え、容量の60％程度を出し入れしているとすると、 使うエネルギーは2.6×0.6＝1.5kWh 従って、電費は13÷1.5＝8.7km/kWhになります。 （あくまでも予想値です） |
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