電動機に関する掲示板

プロペラ後流
角倉	2007/1/26(金) 08:32 No.0701260832
ラダーにジャイロですか。パターンの競技会だったら掟破りですが、機体の動きを色々調べるには面白そうですね。機体のクセの原因となるものは、ジャイロ効果の他にもあります。まず、「プロペラ後流」ですが… プロペラでねじれた気流は、胴体上方にある垂直尾翼に当たって「左ヨー」を起こそうとします。そのねじれ具合は飛行速度によってバネの様に伸び縮みしているので、プロペラ回転に対して飛行速度が遅い時には「左ヨー」が強くなります。ただ、胴体の下側にある垂直面は「右ヨー」なので、下側の面積を増やせば機体全体のヨーイングのクセを減らす事ができます。また、高翼機では、ねじれた気流が主翼と胴体の交差部分で整流されてから垂直尾翼に達するので、左ヨーは少なめになります。