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角倉さんへの電子メール
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> 一般論ですが、ノーズが長い(重心位置とプロペラが離れている)方が、 > 同じ力が作用したとしても影響が出易いので、コントロールは大変になります。 > それに、小さいペラに代えたとしても、重いモーターを高回転で回せばジャイロ > 効果は強くなるし、ピッチの低いペラの方が後流のねじれが強くなる可能性もあります。 > また、完全な低翼機は高翼機に比べ、主翼と胴体による整流が期待出来ないので、 > より垂直尾翼が振られる事もあります。 > > この様に、飛行機は元々色々なクセを持っているもので、 > それをどうやって押さえて自分の手になじませていくかが腕の見せ所であり、 > 面白いところでもあると思うのですが。
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