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> > 今回のベルトの特長として、メーカーの資料を改めて見てみましたら、「高い伝動容量と従来のベルトを凌ぐ低騒音、高い歯飛びトルク」の文字が、目に付きました。また、タイミングベルトを使った二段減速ユニットを設計製作した私としては、皆無な情報に「作ってみる」のみですので、テストをお願いしております方には慎重に取り扱いをお願いする次第です。
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